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1、!7,江苏省市场监督管理局发布中 国 标 准 出 版 社出版公路波形梁高强钢护栏设计规范Design specifications for highstrength steel corrugated beams for highway guardrail2023-07-25 发布2023-08-25 实施CCS R 18DB32/T 45122023ICS 03.220.20DB32/T 45122023前言3引言41 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 总体要求15 构件尺寸与结构构造3附录 A(资料性)波形梁高强钢护栏变形值26附录 B(规范性)波形梁高强钢护栏技术要求、试验方法。
2、和抽样28参考文献30目 次DB32/T 45122023前言本文件按照 GB/T 1.12020 标准化工作导则第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则 的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江苏省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位:苏交科集团股份有限公司、江苏省交通运输厅公路事业发展中心、宝山钢铁股份有限公司中央研究院、江苏国强镀锌实业有限公司、华设设计集团股份有限公司、甘肃省交通科学研究院集团有限公司、江苏现代路桥有限责任公司、江苏高速公路工程养护有限公司。本文件主要起草人:黄孙俊、何宏荣、任新天、李春、杨登宇、蔡正、袁冲、朱新平。
3、、贾岩、胡晓光、李桂兴、文鹏兵、白会平、暴文帅、张海红、马宝君、刘剑、朱辉、郭亚中、谢晓旺、朱元军、包艺婷、彭栋敏、朱志会、张璐曦、范志荣、蒋惠娟。DB32/T 45122023引言2017 年交通运输部发布了 JTG D812017 公路交通安全设施设计规范 和 JTG/T D812017 公路交通安全设施设计细则,并于 2018 年 1 月 1 日起实施,新设计规范中明确提出:“在满足安全和使用功能的条件下,应积极推广使用可靠的新技术、新材料、新工艺、新产品”,随着江苏省公路交通的快速发展,对公路交通安全水平提出了更高的要求。波形梁高强钢护栏在满足 JTG B05012013 公路护栏安全。
4、性能评价标准 安全性能评价指标的前提下,相比普通碳素结构钢(Q235)护栏,减少了用钢量,降低了工程建设和养护成本,提高了社会经济效益。本文件中波形梁高强钢护栏满足江苏省交通发展需求,有利于促进公路高质量、可持续性、绿色发展。DB32/T 45122023公路波形梁高强钢护栏设计规范1 范围本文件规定了公路波形梁高强钢护栏的总体要求、构建尺寸与结构构造等相关要求。本文件适用于公路新建、改扩建工程,养护工程可参照执行。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的。
5、修改单)适用于本文件。GB/T 228.12021金属材料拉伸试验第 1 部分:室温试验方法GB/T 15912018低合金高强度结构钢GB/T 18226公路交通工程钢构件防腐技术条件GB/T 20887.12017汽车用高强度热连轧钢板及钢带第 1 部分:冷成形用高屈服强度钢GB/T 31439(所有部分)波形梁钢护栏JTG B05012013公路护栏安全性能评价标准JTG D81公路交通安全设施设计规范JTG/T D81公路交通安全设施设计细则JT/T 495公路交通安全设施质量检验抽样方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1 高强钢 high strength steel符。
6、 合 GB/T 20887.12017 中 HR700F 牌 号,其 屈 服 强 度 不 小 于 700 MPa、抗 拉 强 度 不 小 于750 MPa 和断后伸长率不小于 20%的低合金结构钢。3.2 波形梁高强钢护栏 corrugated highstrength steel beams for guardrail由高强钢作为基材,通过冷成形加工后的波形梁板、波形梁背板、防阻块、托架、立柱、方形垫片和横梁等主要构件组成的护栏。4 总体要求4.1 波形梁高强钢护栏防护等级从二级到六级,共五个防护等级,其防护等级代码和碰撞能量见表 1。1DB32/T 45122023表 1防护等级与碰撞能量防护等级防护等级代码碰撞能量/kJ二B(Bm)70三A(Am)160四SB(SBm)280五SA(SAm)400六SS(SSm)520二级到六级护栏碰撞能量按 JTG B05012013 中执行,实车足尺寸碰撞试验和计算机仿真验证中相关的试验碰撞条件按 JTG B05012013 中的要求执行。4.2 波形梁高强钢护栏的设计代号、设计原则和防护等级选取条件等按 JTG D81 中的规定执行。4.3。